[摘要] 日前，海南省交通运输厅公示了《海南省公路交通“十二五”发展规划环境影响评价公众参与第二次公告》，《公告》显示，海南省公路交通“十二五”发展规划中包含30条旅游公路和6条出口道路。
日前，海南省交通运输厅公示了《海南省公路交通“十二五”发展规划环境影响评价公众参与第二次公告》（以下简称《公告》）。《公告》称，根据《国家公路网规划（2013年-2030年）》，海南省有6条普通省道（G223、G224、G225、G360、G361、G540）、4条高速公路（G98、G9811、G9812、G9813）进入国家公路网规划。
《海南省旅游公路发展规划》确定的“十二五”期间的30条旅游公路均在公路交通“十二五”发展规划中得到了落实。与之相比较，昌江叉河互通立交至霸王岭旅游公路、乐东抱由至尖峰岭旅游公路及万宁市六连岭革命遗址出口路3条公路的建设性质不完全一致，旅游公路发展规划中确定文昌滨海旅游公路建设里程略比公路交通“十二五”发展规划中的长些，除此之外，其余26条公路建设里程和建设性质完全一致。
《公告》显示，海南省公路交通“十二五”发展规划中包含30条旅游公路和6条出口道路。本规划的实施可以连通《海南国际旅游岛规划纲要》中确定的特色小镇和重要景区，为“纲要”中提出的“城市公交服务网络逐步延伸到周边主要景区、旅游小镇和乡村旅游点”提供了必要的基础设施，对发展旅游交通服务业提供了必要的支撑。
此外，《海南省热带森林旅游发展总体规划》“一个极核、两个中心、三个圈层、四个支撑、五条生态廊道”的战略布局，同时划定了8个森林旅游精品片区。海南省公路交通“十二五”发展规划中海南中线高速公路、万宁至儋州高速公路均可以快速到达五指山这一“极核”，通过环岛高速公路G98及中线高速公路G223、G224、G225可以实现海口及三亚综合服务中心，海岸-台地-山区森林旅游三个发展圈层更是布满了高速公路、普通国道、省道和旅游公路，南渡江、昌化江、万泉河、宁远河、陵水县滨河5个森林生态廊道也可以通过各种等级的公路达到，所以，“十二五”期间的公路建设对构建“一个极核、两个中心、三个圈层、四个支撑、五条生态廊道”的热带森林旅游战略布局提供了重要的支撑。8个森林旅游精品片区均可通过高速公路、国省道等外部交通快速达到，同时内部也均规划了多条旅游公路，为旅客提供了便利的出行条件。
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