[摘要] 记者24日从海南西环高铁和“三线”高速公路工程建设推进会上了解到，海南岛西环高铁项目用地已于8月12日获得国务院批准，将于本月底全线开工建设。海南西环高铁建成通车后，与东环高铁连接，将形成海南环岛高速铁路网。
24日从海南西环高铁和“三线”高速公路工程建设推进会上了解到，海南岛西环高铁项目用地已于8月12日获得国务院批准，将于本月底全线开工建设。海南西环高铁建成通车后，与东环高铁连接，将形成海南环岛高速铁路网。
海南省长蒋定之透露，海南西环铁路项目总投资约271亿元(人民币，下同)，由海南省与中国铁路总公司共同出资修建，路地按7:3投资，资本金占50%，海南省需要出资40.65亿元。
项目全长344公里，北起海口市，途经澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东，接入三亚。全线拟设车站16个，其中新建车站14个。海南西环高铁三亚火车站至凤凰机场段，路线全长约10公里，已于2012年9月全线开工建设，目前进展顺利，计划于2014年7月建成通车。西环高铁为客货共线，速度目标值为每200公里，列车类型为动车组。
海南省政协副主席、省跨海办(铁路办)主任赵莉莎表示，海南西环高铁项目用地已获得国家正式批复，征地拆迁进展很快。建设资金方面，已与建行、农行落实90亿元贷款额度，中行60亿元贷款额度已获总行贷审会通过，工行、国开行、交行和中信银行的贷款额度也已上报总行审批；海南省跨海办(铁路办)具体负责的“三电”及管线迁改正在进行招投标；项目业主单位海南东环公司已完成主体工程5个标段的招投标，铁路建设大军即将进场。
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